知金教育：邁出校企融合學(xué)科共建第一步

——日航空乘服務(wù)培訓(xùn)項(xiàng)目正式啟動(dòng)

 2012年8月8日，知金教育與日本航空公司正式簽訂合作協(xié)議，雙方就空乘服務(wù)培訓(xùn)項(xiàng)目達(dá)成合作，共同致力于國(guó)內(nèi)空乘服務(wù)及相關(guān)領(lǐng)域的人才培養(yǎng)。知金教育總裁袁江、副總裁李長(zhǎng)增與日本航空公司執(zhí)行董事、中國(guó)總代表山口榮一，中國(guó)地區(qū)總經(jīng)理、中國(guó)總代表室總務(wù)田中聰出席簽約儀式。雙方此次合作將會(huì)把國(guó)際先進(jìn)的航空服務(wù)培新體系、理念、課程等引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，為國(guó)內(nèi)具有空乘服務(wù)專(zhuān)業(yè)的高校提供更大的幫助，協(xié)助高校培養(yǎng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的空乘服務(wù)專(zhuān)業(yè)人員。
    據(jù)了解，日本航空公司（日文：株式會(huì)社日本航空，英文：Japan Airlines Corporation，簡(jiǎn)稱(chēng)日航或JAL）成立于1951年。是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司之一。日本航空公司1974年率先開(kāi)辦通往中國(guó)大陸的航線。而后30多年來(lái)一直在日中兩國(guó)之間發(fā)揮著人員和貨物往來(lái)，以及經(jīng)濟(jì)文化交流的空中橋梁作用。日本航空公司目前與中國(guó)東方航空公司展開(kāi)代碼共享合作，在中國(guó)有6家支店，，每周飛行105個(gè)航班。

   合作背景
    中國(guó)的改革開(kāi)放進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，航空業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。2010年，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量538億噸公里、旅客運(yùn)輸量2.68億人、貨郵運(yùn)輸量563萬(wàn)噸，五年年均分別增長(zhǎng)15.6%、14.1%和12.9%。航空運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的比重提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸機(jī)隊(duì)總量達(dá)到1597架，是2005年的1.85倍。通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模翻番，達(dá)到1010架，新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷拓展。在國(guó)家的下個(gè)五年規(guī)劃中，建設(shè)機(jī)場(chǎng)將達(dá)230個(gè)以上、機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)2000架以上、民航院校在校生達(dá)到6.3萬(wàn)以上。在航空行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，將需要大量的航空專(zhuān)業(yè)人才。
    目前具有空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)校在全國(guó)各地有不計(jì)其數(shù)的國(guó)辦中專(zhuān)（二年）、大專(zhuān)（三年）招收初中以上的學(xué)員，還有著名高校下屬獨(dú)立學(xué)院開(kāi)辦的附帶成人教育學(xué)歷的空乘專(zhuān)業(yè)（三年）以及一些時(shí)間長(zhǎng)短不一的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和空乘留學(xué)機(jī)構(gòu)（四年）。但是通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如此眾多的空乘教育機(jī)構(gòu)大多使用中國(guó)民航傳統(tǒng)的教學(xué)模式和教材，真正做到接受?chē)?guó)際規(guī)范教育和接受與國(guó)際接軌的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)相對(duì)較少，大多數(shù)學(xué)校的空乘專(zhuān)業(yè)尤其是國(guó)際空乘專(zhuān)業(yè)，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性地與外國(guó)航空公司聯(lián)合辦學(xué)，也沒(méi)有能夠進(jìn)入外航實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
    日航作為世界500強(qiáng)企業(yè)和名列世界前茅的航空公司，先進(jìn)的國(guó)際航運(yùn)管理體制以及人性化的服務(wù)理念正是處于高速成長(zhǎng)期的中國(guó)航空服務(wù)業(yè)所欠缺的。日航的優(yōu)質(zhì)教育資源和先進(jìn)的實(shí)訓(xùn)基地，以及切實(shí)解決學(xué)生的就業(yè)出口問(wèn)題，將會(huì)幫助具有空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)校解決諸多教學(xué)難題。 在2012年中國(guó)學(xué)習(xí)與發(fā)展大會(huì)上，知金教育就提出了“技術(shù)創(chuàng)新與理念創(chuàng)新并舉；學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育互融；線上教育與線下教育互補(bǔ)；國(guó)內(nèi)教育與國(guó)際教育并行”的發(fā)展戰(zhàn)略方針，此次雙方的合作，將有效搭建知金教育的國(guó)際教育平臺(tái)，是知金教育在國(guó)際化合作教育道路上邁出的重要一步。知金教育與日航將攜手利用各自?xún)?yōu)勢(shì)共同打造一流的國(guó)際空乘教育，為國(guó)內(nèi)航空業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)出高端專(zhuān)業(yè)的航空人才。

 

   合作模式
    知金教育作為國(guó)家級(jí)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育公共服務(wù)體系，在學(xué)歷教育方面已為國(guó)內(nèi)17家高校提供服務(wù)支持，知金教育將利用自身強(qiáng)大的、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)體系與具有空乘專(zhuān)業(yè)的學(xué)校聯(lián)合開(kāi)展招生和培訓(xùn)工作，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的空乘人才。具體模式為：學(xué)生入學(xué)后，前半段學(xué)習(xí)接受原有學(xué)校的教育，并植入日航的教程，經(jīng)選拔考核后，進(jìn)入后半段學(xué)習(xí)，進(jìn)入日航實(shí)訓(xùn)基地或者知金航空培訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。
    本次合作，日航方面高度重視，將會(huì)為國(guó)內(nèi)學(xué)院提供國(guó)際先進(jìn)的空乘及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的課程體系及教材；派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的授課教師；并負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)的籌劃及學(xué)員的實(shí)習(xí)；對(duì)于優(yōu)秀的學(xué)員將會(huì)直接提供進(jìn)入日航的就業(yè)機(jī)會(huì)。